船用空调普遍采用多级过滤系统，通过不同层级的滤网拦截空气中的颗粒物和杂质。初效过滤器可捕捉较大颗粒（如灰尘、纤维），中效过滤器进一步过滤中等粒径的污染物，高效或亚高效过滤器则针对微小颗粒（如PM2.5、花粉）进行深度净化。部分系统还在末端增设高效过滤箱，确保送入舱室的空气洁净度达标。这种分层过滤设计能有效延长滤网寿命，同时降低后续消杀环节的负荷。
      针对船舶封闭环境中的细菌、病毒等微生物，船用空调采用静电吸附、高压电消杀等物理方法。例如，基于摩擦纳米发电机研发的静电吸附净化技术，可通过高压电场使微生物带电后吸附在滤网上；高压电消杀则利用瞬时高压破坏微生物细胞结构。此外，部分系统还结合紫外线杀菌或光催化技术，通过特定波长的紫外线或催化剂分解微生物DNA，实现无残留消杀。
      现代船用空调将空气净化与智能监测结合，通过传感器实时检测舱内湿度、二氧化碳浓度、颗粒物含量等参数。当检测到空气质量下降时，系统会自动调整新风比例、加大过滤强度或启动消杀模块。例如，湿度传感器可联动加湿/除湿装置，防止霉菌滋生；压差报警器则监测滤网堵塞情况，及时提示更换。这种闭环控制能根据环境变化动态优化净化策略，提升能效与舒适度。