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船用空调的概述

发布时间:2018-04-21 点击:40
   船舶航行于各海域,气象条件复杂,气候多变,为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境,可以用空调技术在舱室内创造一个适宜的人工气候,改善环境。因此,现代船舶的船用空调研制和发展是热门科研课题。船舶空调一般都是将空气经过集中处理再分送到各舱室,这样的空调装置称为集中式空调装置,只有某些特殊舱室(机舱集控室)才单设专用的空气调节器。船舶空调仅用于满足卫生和舒适的需要,为船员创造良好的工作和休息环境,称为舒适性空调,它对空气条件不十分严格,一般应满足以下几方面:1、空气温度:冬季19—22~C,夏季24~28~C,室内外温差不超过6-10T;,室内垂向温差不超过3-5℃,夏季室内外温差不超过6-10'E。2、空气湿度:冬季相对湿度?:30%-40%,夏季相对湿度?W40% 50%。3、空气清新程度:包括空气清新(少含粉尘和有害气体)和新鲜(足够的含氧量)两项要求,满足人呼吸对氧气的需要,新鲜空气供给量每人2.4m3/h即可,要使二氧化碳、烟气等有害气体降到允许值以下,新风量要求每人30~50m3/h。4、空气流速:舱室内,空气有轻微的流动,使人感到不气闷,要求气流速度以o.15~O.2m/h为宜,******不超过0.35m/h,否则人也会感到不舒服。5、噪声:距室内空调出风口处,测试的噪声应不大于55-60dB(A)。