船用空调的设计理念

1、船用空调冷凝器分为海水水冷式和风冷式两种。海水冷凝器采用海水直接冷却，防止海水强烈腐蚀，船体摆动时冷却剂供应平稳;风冷冷凝器采用海水直接冷却，防止盐场腐蚀。
2、压缩机是制冷系统的核心。与陆地空调相比，海洋空调压缩机运行偏摆，供油问题更加突出。如果供油不顺畅，压缩机采用深油箱设计，保证在倾斜、摆动环境下压缩机供油。压缩机防腐漆外表面喷砂喷涂海军特种防腐漆。
3、海洋蒸发器也分为两种：水冷却和空气冷却。但需考虑蒸发器外表面的防腐措施，水冷式蒸发器采用干式单管蒸发器，与地面蒸发器相同，并在外表面加钢板壳以提高蒸发器的防腐能力。风冷翅片蒸发器采用铜管铜翅片提高耐蚀性。
4、节流机构的膨胀机构不仅起到了节流的作用，而且调节了进入蒸发器的制冷剂流量。目前，外平衡热膨胀阀广泛应用于船用空调中。